ka-steve:

sztivan:

ka-steve:

sztivan:

sronti:

sronti:

(via Wall Photos)
Majdnem. 

Na, mivel a vártnál több note lett, ezért leírom, hogy valójában Budapest húsz év alatt baromi sokat fejlődött, persze, ha Sanghajjal vetjük össze, akkor nem, de nem is sok más olyan város van, aminek elmúlt húsz évét össze lehet vetni Sanghaj elmúlt húsz éves fejlődésével. 
Pont tavaly nyáron jöttem rá, hogy mennyi minden lett sokkal jobb Pesten a húsz évvel ezelőtti állapothoz képest, mennyivel jobb itt élni most, mint akár tíz évvel ezelőtt is. Baromi sok lehetőséget persze elszalasztottunk, másokat meg ideje lenne végre megvalósítani, rengeteg minden idegesít, de még így is Európa egyik legszebb és legélhetőbb városában lakom.   

na végre valaki leírja

Azt osztom, hogy Európa egyik legjobban szeretett városában élek, ahonnan nem költöznék el semmi pénzért, de őszintén szólva én nem túl sok mindent tudnék mondani, amiben jobb lett Budapest az utóbbi 20 évben, pláne ha - nem Shanghaihoz, de - bármely nyugat-európai város utóbbi 20 évének fejlődéséhez viszonyítok, szóval ha van bármi racionális érv, ami a teljesen irracionális patrioticizmusomat alátámasztja, örömmel hallanám….

az első, ami így hajnal négykor dögfáradtan beugrik, a közlekedés helyzete, nagyságrendekkel élhetőbb a város, mint akár csak 8-10 évvel ezelőtt, 1990-ről tényleg nem is beszélve

Bicajjal/gyalog, vég-végszükségben taxival járok.
Nem vagyok meggyőzve… :+)

Majd nyáron egyszer vigyél este körbe egy-két turistát a belvároson biciklivel, nekem ez segített. Az ötödik kerület, a Bazilika környéke, a Ráday felé menve, nagyon szeretem látni, ahogy tele vannak a teraszok emberekkel, egy tizenöt-húsz percet keringhetsz úgy, hogy szinte nem is látsz mást, csak sétáló, vagy forgalomcsillapított utcákat, ahol vidám emberek mindenféle kellemes dolgokat csinálnak, viszonylag újonnan nyílt helyeken, ilyen húsz éve semennyire nem volt, tíz éve pedig épp csak elindult, vagy nézd meg a Kazinczy utcát, a Wesselényit, a Gödör környékét nyáron,a romkocsmákat, egy csomó minden van ezek mögött mint jelenség mögött ami gáz, de maguk a helyek értékelhetők európai szinten is, ahogy Budapest éjszakai élete en bloc rengeteg nyugat-európai városra ver köröket, rengeteg épületet felújítottak, ha pedig igazán nagy fejlődést akarok mondani, akkor a nyolckert mondanám, a tömbrehabilitációval, a kezdődő megállíthatatlannak tűnő dzsentrifikációval, az ottani közbiztonság nagyon komoly javulásával (tudom, ennek is ára volt, amit nagy részben Csepelen és Pesterzsébeten fizetnek meg), a biciklis kultúra ugrásszerű fejlődésével (tíz évvel ezelőtt esély nem lett volna rá, hogy ki merjek menni biciklivel a körútra, most meg naponta vidáman tekerek arra gond nélkül). Ott vannak a kocsmák, éttermek, különböző szórakozóhelyek, ezeknek a száma borzasztóan megnőtt, a rengeteg bolt, a kis éjjel-nappaliktól a hipermarketekig, én még emlékszem arra az időre, amikor volt talán egy-két éjjel-nappali Pesten (Budán természetesen egy sem), szerencsére abból az egyik a házunk mögött.
Az utcán hagyott kutyaszar visszaszorulása, ha most soknak tartod a mennyiségét, akkor nem tudsz semmit, tíz-húsz évvel ezelőtt egyszerűen nem tudtam olyanról, hogy valaki felszedte amit a kutyája elpotyogtatott, és ezt teljesen természetesnek tartotta mindenki. Az éjszakai tömegközlekedés, különösen a 2008-as (?) átalakítás óta. 
A belvárosban nagyon sokat szorult vissza az autóforgalom, főleg az utóbbi öt évben rengeteg új sétálóutcát alakítottak ki, csillapítottak forgalmat, buszsávokat jelöltek ki. Az új zebrák például nagyon tetszenek, ha gyalog vagy, a belvárosban talán negyed annyit kell aluljáróznod, mint tíz éve. Mondanám még a bicikliutakat is, amik ugyan rutinosabb biciklisnek a belvárosban nem sok haszonnal járnak, de arra pont jók, hogy a rutintalanokat rávegyék az első lépésekre. 
Azért mondom a turista körbevezetést, mert úgy egészen más szemmel nézed a városodat, amit különösen a hírjunkiek és az aktivisták a botrányok, és a felháborító intézkedések szemüvegén keresztül látunk és nehezen tűnik fel, ami jobb lett, mert ezekkel nyilván kevesebbet foglalkoznak a hírek.
Nyugat-európai városhoz viszonyítani azért nem feltétlenül szerencsés, mert nagyon sokkal mélyebbről indultunk sok szempontból, ehhez képest vannak területek, ahol nem egyre, nem kettőre köröket verünk, az utóbbi öt év pedig tényleg áttörés volt. Sok a dolog, és nagyon idegesítő látni a bénázásokat, a korrupciót vagy időnként egyszerű döntésekkel kapcsolatos fogalmatlanságot, de azért ez ne legyen akadálya annak, hogy a szépet és a jót is észrevegyük. 

ka-steve:

sztivan:

ka-steve:

sztivan:

sronti:

sronti:

(via Wall Photos)

Majdnem. 

Na, mivel a vártnál több note lett, ezért leírom, hogy valójában Budapest húsz év alatt baromi sokat fejlődött, persze, ha Sanghajjal vetjük össze, akkor nem, de nem is sok más olyan város van, aminek elmúlt húsz évét össze lehet vetni Sanghaj elmúlt húsz éves fejlődésével. 

Pont tavaly nyáron jöttem rá, hogy mennyi minden lett sokkal jobb Pesten a húsz évvel ezelőtti állapothoz képest, mennyivel jobb itt élni most, mint akár tíz évvel ezelőtt is. Baromi sok lehetőséget persze elszalasztottunk, másokat meg ideje lenne végre megvalósítani, rengeteg minden idegesít, de még így is Európa egyik legszebb és legélhetőbb városában lakom.   

na végre valaki leírja

Azt osztom, hogy Európa egyik legjobban szeretett városában élek, ahonnan nem költöznék el semmi pénzért, de őszintén szólva én nem túl sok mindent tudnék mondani, amiben jobb lett Budapest az utóbbi 20 évben, pláne ha - nem Shanghaihoz, de - bármely nyugat-európai város utóbbi 20 évének fejlődéséhez viszonyítok, szóval ha van bármi racionális érv, ami a teljesen irracionális patrioticizmusomat alátámasztja, örömmel hallanám….

az első, ami így hajnal négykor dögfáradtan beugrik, a közlekedés helyzete, nagyságrendekkel élhetőbb a város, mint akár csak 8-10 évvel ezelőtt, 1990-ről tényleg nem is beszélve

Bicajjal/gyalog, vég-végszükségben taxival járok.

Nem vagyok meggyőzve… :+)

Majd nyáron egyszer vigyél este körbe egy-két turistát a belvároson biciklivel, nekem ez segített. Az ötödik kerület, a Bazilika környéke, a Ráday felé menve, nagyon szeretem látni, ahogy tele vannak a teraszok emberekkel, egy tizenöt-húsz percet keringhetsz úgy, hogy szinte nem is látsz mást, csak sétáló, vagy forgalomcsillapított utcákat, ahol vidám emberek mindenféle kellemes dolgokat csinálnak, viszonylag újonnan nyílt helyeken, ilyen húsz éve semennyire nem volt, tíz éve pedig épp csak elindult, vagy nézd meg a Kazinczy utcát, a Wesselényit, a Gödör környékét nyáron,a romkocsmákat, egy csomó minden van ezek mögött mint jelenség mögött ami gáz, de maguk a helyek értékelhetők európai szinten is, ahogy Budapest éjszakai élete en bloc rengeteg nyugat-európai városra ver köröket, rengeteg épületet felújítottak, ha pedig igazán nagy fejlődést akarok mondani, akkor a nyolckert mondanám, a tömbrehabilitációval, a kezdődő megállíthatatlannak tűnő dzsentrifikációval, az ottani közbiztonság nagyon komoly javulásával (tudom, ennek is ára volt, amit nagy részben Csepelen és Pesterzsébeten fizetnek meg), a biciklis kultúra ugrásszerű fejlődésével (tíz évvel ezelőtt esély nem lett volna rá, hogy ki merjek menni biciklivel a körútra, most meg naponta vidáman tekerek arra gond nélkül). Ott vannak a kocsmák, éttermek, különböző szórakozóhelyek, ezeknek a száma borzasztóan megnőtt, a rengeteg bolt, a kis éjjel-nappaliktól a hipermarketekig, én még emlékszem arra az időre, amikor volt talán egy-két éjjel-nappali Pesten (Budán természetesen egy sem), szerencsére abból az egyik a házunk mögött.

Az utcán hagyott kutyaszar visszaszorulása, ha most soknak tartod a mennyiségét, akkor nem tudsz semmit, tíz-húsz évvel ezelőtt egyszerűen nem tudtam olyanról, hogy valaki felszedte amit a kutyája elpotyogtatott, és ezt teljesen természetesnek tartotta mindenki. Az éjszakai tömegközlekedés, különösen a 2008-as (?) átalakítás óta. 

A belvárosban nagyon sokat szorult vissza az autóforgalom, főleg az utóbbi öt évben rengeteg új sétálóutcát alakítottak ki, csillapítottak forgalmat, buszsávokat jelöltek ki. Az új zebrák például nagyon tetszenek, ha gyalog vagy, a belvárosban talán negyed annyit kell aluljáróznod, mint tíz éve. Mondanám még a bicikliutakat is, amik ugyan rutinosabb biciklisnek a belvárosban nem sok haszonnal járnak, de arra pont jók, hogy a rutintalanokat rávegyék az első lépésekre. 

Azért mondom a turista körbevezetést, mert úgy egészen más szemmel nézed a városodat, amit különösen a hírjunkiek és az aktivisták a botrányok, és a felháborító intézkedések szemüvegén keresztül látunk és nehezen tűnik fel, ami jobb lett, mert ezekkel nyilván kevesebbet foglalkoznak a hírek.

Nyugat-európai városhoz viszonyítani azért nem feltétlenül szerencsés, mert nagyon sokkal mélyebbről indultunk sok szempontból, ehhez képest vannak területek, ahol nem egyre, nem kettőre köröket verünk, az utóbbi öt év pedig tényleg áttörés volt. Sok a dolog, és nagyon idegesítő látni a bénázásokat, a korrupciót vagy időnként egyszerű döntésekkel kapcsolatos fogalmatlanságot, de azért ez ne legyen akadálya annak, hogy a szépet és a jót is észrevegyük. 

  1. marteastic reblogged this from mydarkpassengers
  2. csacsillus reblogged this from galaxisriporter and added:
    A külön utakon járó reblogokon végigrágva magam annyit tennék hozzá, hogy azt azért jó lenne szétválasztani, hogy a...
  3. leni reblogged this from sronti
  4. facultx reblogged this from albertgazda
  5. azazelmordant reblogged this from sztivan and added:
    Persze, minden szubjektív. Én úgy, hogy nem vagyok budapesti, több nagyvárost saját tapasztalatim szerint rangsorolok....
  6. albertgazda reblogged this from galaxisriporter and added:
    plusz egy, és akkor arról még nem is beszéltünk, hogy már vannak európai értelemben vett borivó helyek is. egy rendes...
  7. mocsokdiszno reblogged this from rastacsko
  8. galaxisriporter reblogged this from sronti and added:
    változott előnyére Budapesten és az egyik legszekszibb, legizgalmasabb (fő)város, amit csak ismerek. Persze,
  9. sronti reblogged this from ka-steve and added:
    Majd nyáron egyszer vigyél este körbe egy-két turistát a belvároson biciklivel, nekem ez segített. Az ötödik kerület, a...
  10. ka-steve reblogged this from sztivan and added:
    Reggel térjünk vissza rá, mert jelenleg max arra lennék képes, hogy előguglizzak egy képet arról, hogy mennyire voltak...
  11. sztivan reblogged this from ka-steve and added:
    dettó, ezért is mondom. próbálj meg lélegezni, és emlékezz, milyen volt régen:)
  12. geritwo reblogged this from leni and added:
    Igen, mert az ott a tündöklő Kelet-Ázsia, ez meg itt egy balkáni fostenger. Kérdés?
  13. kowarski reblogged this from sronti
  14. peach-melba-toast reblogged this from mrsfractal
  15. cseszlovak reblogged this from mrsfractal and added:
    viccelsz-bolondozol? A 4-es metróvonal építésének ötlete 1972-ben merült fel.
  16. mrsfractal reblogged this from nandifaszakivan
  17. rastacsko reblogged this from deadheadingcrew
  18. theycalledhimsanyi reblogged this from sronti
Short URL for this post: http://tmblr.co/ZyB6YyFUW5_R
']); _gaq.push(['_trackPageview']); (function() { var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s); })();