Guardian: Félnek a romák Gyöngyöspatán

fasisztahipszter:

Ám a riportban már nyilván nem esik szó arról, hogy Gadnán megerőszakoltak egy nyolcvanéves asszonyt, majd fejszével levágták a lábát. Nyilván nincs szó arról, hogy a cigányok aránya a magyar börtönben mintegy 35-40%, úgy, hogy egyébként a magyar lakosságnak csupán a 4,5%-át teszik ki. Nyilván nem számolnak be arról sem, hogy egész falvak válnak cigányteleppé, mert az utolsó magyar család is elhagyja otthonát az elviselhetetlenné vált lopások, verések és terrorizálás miatt. Biztosan nem számolnak be arról sem, hogy a tanyavilágban élő idős asszonyok és emberek rettegnek az éjszakától, mikor hallják, amint a zsiguli motorja egyre közelebb ér a disznóólhoz, a farakáshoz és a bejárati tölgyfaajtóhoz. Nyilván nem említik, hogy egy borsodi iskolájába 165 gyerek közülük 151 cigány, s így az átlagos IQ hetvenes, minthogy nyilván azt sem veszik szájukra a jó angolok,l hogy a cigányok egyáltalán nem hajlandóak dolgozni, hogy a cigány uzsorás miképpen hajszolja öngyilkossága a saját fajtáját, vagy hogy kik - azazhogy mik - ölték meg Marian Cozmát, s még ki tudja hány névtelen embert a vidéken.

****

Na, ez egy annyira két forintos érvelés, és annyi helyről hallottam, hogy ideje kicsit szétszedni mondatonként: 

Ezeket a börtön arányokat nem tudom, honnan szeded, de még a magyar lakosságon belüli arányok ilyen pontos meghatározása is teljesen fakenek tűnik nekem, nemhogy a börtönökben etnikai mérések végzése, hagyjuk már. A magyar börtönökben a cigányok tényleg felülreprezentáltak, de nem annyira, mintha mondjuk azt néznéd meg, hogy mennyi a nyolc általánost, vagy kevesebbet végzettek aránya, vagy van még egy csomó olyan faktor, ami sokkal relevánsabb börtönbekerülés szempontjából, mint az etnikai hovatartozás. Viszont a rasszistáknak valamiért a szelektív látás csak ezt az egyet engedi észrevenni. 

Arról sem számolnak be, hogy az utolsó cigány is otthagyná a helyet, ha lenne hova mennie, de általában nincs, aki gádzsó és nincs hova mennie, az meg ugyanúgy ott marad. Kíváncsi lennék egyébként, hogy miért költöznek el azok az emberek, akik az ilyen halálraítélt zsákfalvakból elmennek, a bűnözés miatt, vagy azért, mert egy óra úton belül nyoma sincs munkalehetőségnek, szerintem inkább az utóbbi a jellemző, bár nem tagadom az előbbi létezését sem. 

Na, igen, betörnek lopnak csalnak, mert ilyenek ezek a cigányok. Nem az van, hogy vannak közöttük ilyenek, a magyar rendőrség pedig képtelen velük bármit csinálni, és a helyi cigányok ugyanúgy ki vannak szolgáltatva nekik, hanem “a cigányok rettegésben tartják a szegény öreg magyarokat” tényleg, a Guardiannak kötelessége lenne beszámolnia arról, hogy vannak cigány származású bűnözők, és az ő tetteikért meg tökre valid az egész cigány lakosságot potenciális bűnözőként kezelni. 

Na, a borsodi falvakban azért is vannak magas arányban a cigány gyerekek (a konkrét számokat megint nem tudom, honnan szoptad, de gratulálok a fantáziádhoz) az iskolákban, mert a normális iskolákból minden eszközzel rekesztik ki őket, a tanárok eszköztelenek (pedagógia eszközökről beszélek, nem kirúgásról, meg verésről). A hetvenes IQ-val kapcsolatban kifelejtetted belinkelni a hetvenes évekből származó dél-afrikai, vagy valamilyen hasonló tanulmányt a genetikailag alacsonyabb IQ-val rendelkező csoportokról. 

A Marian Cozmás, “cigányok nem hajlandók dolgozni”-s  mondatoddal már tényleg nem tudok mit kezdeni, akkora faszság. 

Kilgore, remélem te ezt nem ilyen egyetértő reblognak tetted ki, ennél a próbabayer stílusnál többet nézek ki belőled. :(

(via kilgoretrout42)

sztivan:

csacsillus:

egyszer kipróbálnám, milyen hóban tekerni

a legállatabb érzés, ami a nyeregben érheti az embert (na jó, mondjuk a második legállatabb a töküres lejtőn hetvennel lefele után)

Mivel a kerekem majdnem teljesen sima, és nem is túl vastag,  ezért a hóban tekerést annyira nem preferálom, de a hóesés ellenére megindulni, és menni bele a világba, az tényleg elég jó. 

sztivan:

csacsillus:

egyszer kipróbálnám, milyen hóban tekerni

a legállatabb érzés, ami a nyeregben érheti az embert (na jó, mondjuk a második legállatabb a töküres lejtőn hetvennel lefele után)

Mivel a kerekem majdnem teljesen sima, és nem is túl vastag,  ezért a hóban tekerést annyira nem preferálom, de a hóesés ellenére megindulni, és menni bele a világba, az tényleg elég jó. 

Nem azért mondom, de ennek a nőnek a tekintetében nincs sok, amivel hódíthatna.  

Nem azért mondom, de ennek a nőnek a tekintetében nincs sok, amivel hódíthatna.  

A Sanghaj-metró kép a recycling csodálatos példája, az első ötven note után

még simán reaktiválni lehetett szöveges threadként, és úgy is jó volt még harmincra. 

Ja, megvolt életem talán első absztinens kocsmázása, hajnal háromig bírtam,

egész jó volt. 

ka-steve:

sztivan:

ka-steve:

sztivan:

sronti:

sronti:

(via Wall Photos)
Majdnem. 

Na, mivel a vártnál több note lett, ezért leírom, hogy valójában Budapest húsz év alatt baromi sokat fejlődött, persze, ha Sanghajjal vetjük össze, akkor nem, de nem is sok más olyan város van, aminek elmúlt húsz évét össze lehet vetni Sanghaj elmúlt húsz éves fejlődésével. 
Pont tavaly nyáron jöttem rá, hogy mennyi minden lett sokkal jobb Pesten a húsz évvel ezelőtti állapothoz képest, mennyivel jobb itt élni most, mint akár tíz évvel ezelőtt is. Baromi sok lehetőséget persze elszalasztottunk, másokat meg ideje lenne végre megvalósítani, rengeteg minden idegesít, de még így is Európa egyik legszebb és legélhetőbb városában lakom.   

na végre valaki leírja

Azt osztom, hogy Európa egyik legjobban szeretett városában élek, ahonnan nem költöznék el semmi pénzért, de őszintén szólva én nem túl sok mindent tudnék mondani, amiben jobb lett Budapest az utóbbi 20 évben, pláne ha - nem Shanghaihoz, de - bármely nyugat-európai város utóbbi 20 évének fejlődéséhez viszonyítok, szóval ha van bármi racionális érv, ami a teljesen irracionális patrioticizmusomat alátámasztja, örömmel hallanám….

az első, ami így hajnal négykor dögfáradtan beugrik, a közlekedés helyzete, nagyságrendekkel élhetőbb a város, mint akár csak 8-10 évvel ezelőtt, 1990-ről tényleg nem is beszélve

Bicajjal/gyalog, vég-végszükségben taxival járok.
Nem vagyok meggyőzve… :+)

Majd nyáron egyszer vigyél este körbe egy-két turistát a belvároson biciklivel, nekem ez segített. Az ötödik kerület, a Bazilika környéke, a Ráday felé menve, nagyon szeretem látni, ahogy tele vannak a teraszok emberekkel, egy tizenöt-húsz percet keringhetsz úgy, hogy szinte nem is látsz mást, csak sétáló, vagy forgalomcsillapított utcákat, ahol vidám emberek mindenféle kellemes dolgokat csinálnak, viszonylag újonnan nyílt helyeken, ilyen húsz éve semennyire nem volt, tíz éve pedig épp csak elindult, vagy nézd meg a Kazinczy utcát, a Wesselényit, a Gödör környékét nyáron,a romkocsmákat, egy csomó minden van ezek mögött mint jelenség mögött ami gáz, de maguk a helyek értékelhetők európai szinten is, ahogy Budapest éjszakai élete en bloc rengeteg nyugat-európai városra ver köröket, rengeteg épületet felújítottak, ha pedig igazán nagy fejlődést akarok mondani, akkor a nyolckert mondanám, a tömbrehabilitációval, a kezdődő megállíthatatlannak tűnő dzsentrifikációval, az ottani közbiztonság nagyon komoly javulásával (tudom, ennek is ára volt, amit nagy részben Csepelen és Pesterzsébeten fizetnek meg), a biciklis kultúra ugrásszerű fejlődésével (tíz évvel ezelőtt esély nem lett volna rá, hogy ki merjek menni biciklivel a körútra, most meg naponta vidáman tekerek arra gond nélkül). Ott vannak a kocsmák, éttermek, különböző szórakozóhelyek, ezeknek a száma borzasztóan megnőtt, a rengeteg bolt, a kis éjjel-nappaliktól a hipermarketekig, én még emlékszem arra az időre, amikor volt talán egy-két éjjel-nappali Pesten (Budán természetesen egy sem), szerencsére abból az egyik a házunk mögött.
Az utcán hagyott kutyaszar visszaszorulása, ha most soknak tartod a mennyiségét, akkor nem tudsz semmit, tíz-húsz évvel ezelőtt egyszerűen nem tudtam olyanról, hogy valaki felszedte amit a kutyája elpotyogtatott, és ezt teljesen természetesnek tartotta mindenki. Az éjszakai tömegközlekedés, különösen a 2008-as (?) átalakítás óta. 
A belvárosban nagyon sokat szorult vissza az autóforgalom, főleg az utóbbi öt évben rengeteg új sétálóutcát alakítottak ki, csillapítottak forgalmat, buszsávokat jelöltek ki. Az új zebrák például nagyon tetszenek, ha gyalog vagy, a belvárosban talán negyed annyit kell aluljáróznod, mint tíz éve. Mondanám még a bicikliutakat is, amik ugyan rutinosabb biciklisnek a belvárosban nem sok haszonnal járnak, de arra pont jók, hogy a rutintalanokat rávegyék az első lépésekre. 
Azért mondom a turista körbevezetést, mert úgy egészen más szemmel nézed a városodat, amit különösen a hírjunkiek és az aktivisták a botrányok, és a felháborító intézkedések szemüvegén keresztül látunk és nehezen tűnik fel, ami jobb lett, mert ezekkel nyilván kevesebbet foglalkoznak a hírek.
Nyugat-európai városhoz viszonyítani azért nem feltétlenül szerencsés, mert nagyon sokkal mélyebbről indultunk sok szempontból, ehhez képest vannak területek, ahol nem egyre, nem kettőre köröket verünk, az utóbbi öt év pedig tényleg áttörés volt. Sok a dolog, és nagyon idegesítő látni a bénázásokat, a korrupciót vagy időnként egyszerű döntésekkel kapcsolatos fogalmatlanságot, de azért ez ne legyen akadálya annak, hogy a szépet és a jót is észrevegyük. 

ka-steve:

sztivan:

ka-steve:

sztivan:

sronti:

sronti:

(via Wall Photos)

Majdnem. 

Na, mivel a vártnál több note lett, ezért leírom, hogy valójában Budapest húsz év alatt baromi sokat fejlődött, persze, ha Sanghajjal vetjük össze, akkor nem, de nem is sok más olyan város van, aminek elmúlt húsz évét össze lehet vetni Sanghaj elmúlt húsz éves fejlődésével. 

Pont tavaly nyáron jöttem rá, hogy mennyi minden lett sokkal jobb Pesten a húsz évvel ezelőtti állapothoz képest, mennyivel jobb itt élni most, mint akár tíz évvel ezelőtt is. Baromi sok lehetőséget persze elszalasztottunk, másokat meg ideje lenne végre megvalósítani, rengeteg minden idegesít, de még így is Európa egyik legszebb és legélhetőbb városában lakom.   

na végre valaki leírja

Azt osztom, hogy Európa egyik legjobban szeretett városában élek, ahonnan nem költöznék el semmi pénzért, de őszintén szólva én nem túl sok mindent tudnék mondani, amiben jobb lett Budapest az utóbbi 20 évben, pláne ha - nem Shanghaihoz, de - bármely nyugat-európai város utóbbi 20 évének fejlődéséhez viszonyítok, szóval ha van bármi racionális érv, ami a teljesen irracionális patrioticizmusomat alátámasztja, örömmel hallanám….

az első, ami így hajnal négykor dögfáradtan beugrik, a közlekedés helyzete, nagyságrendekkel élhetőbb a város, mint akár csak 8-10 évvel ezelőtt, 1990-ről tényleg nem is beszélve

Bicajjal/gyalog, vég-végszükségben taxival járok.

Nem vagyok meggyőzve… :+)

Majd nyáron egyszer vigyél este körbe egy-két turistát a belvároson biciklivel, nekem ez segített. Az ötödik kerület, a Bazilika környéke, a Ráday felé menve, nagyon szeretem látni, ahogy tele vannak a teraszok emberekkel, egy tizenöt-húsz percet keringhetsz úgy, hogy szinte nem is látsz mást, csak sétáló, vagy forgalomcsillapított utcákat, ahol vidám emberek mindenféle kellemes dolgokat csinálnak, viszonylag újonnan nyílt helyeken, ilyen húsz éve semennyire nem volt, tíz éve pedig épp csak elindult, vagy nézd meg a Kazinczy utcát, a Wesselényit, a Gödör környékét nyáron,a romkocsmákat, egy csomó minden van ezek mögött mint jelenség mögött ami gáz, de maguk a helyek értékelhetők európai szinten is, ahogy Budapest éjszakai élete en bloc rengeteg nyugat-európai városra ver köröket, rengeteg épületet felújítottak, ha pedig igazán nagy fejlődést akarok mondani, akkor a nyolckert mondanám, a tömbrehabilitációval, a kezdődő megállíthatatlannak tűnő dzsentrifikációval, az ottani közbiztonság nagyon komoly javulásával (tudom, ennek is ára volt, amit nagy részben Csepelen és Pesterzsébeten fizetnek meg), a biciklis kultúra ugrásszerű fejlődésével (tíz évvel ezelőtt esély nem lett volna rá, hogy ki merjek menni biciklivel a körútra, most meg naponta vidáman tekerek arra gond nélkül). Ott vannak a kocsmák, éttermek, különböző szórakozóhelyek, ezeknek a száma borzasztóan megnőtt, a rengeteg bolt, a kis éjjel-nappaliktól a hipermarketekig, én még emlékszem arra az időre, amikor volt talán egy-két éjjel-nappali Pesten (Budán természetesen egy sem), szerencsére abból az egyik a házunk mögött.

Az utcán hagyott kutyaszar visszaszorulása, ha most soknak tartod a mennyiségét, akkor nem tudsz semmit, tíz-húsz évvel ezelőtt egyszerűen nem tudtam olyanról, hogy valaki felszedte amit a kutyája elpotyogtatott, és ezt teljesen természetesnek tartotta mindenki. Az éjszakai tömegközlekedés, különösen a 2008-as (?) átalakítás óta. 

A belvárosban nagyon sokat szorult vissza az autóforgalom, főleg az utóbbi öt évben rengeteg új sétálóutcát alakítottak ki, csillapítottak forgalmat, buszsávokat jelöltek ki. Az új zebrák például nagyon tetszenek, ha gyalog vagy, a belvárosban talán negyed annyit kell aluljáróznod, mint tíz éve. Mondanám még a bicikliutakat is, amik ugyan rutinosabb biciklisnek a belvárosban nem sok haszonnal járnak, de arra pont jók, hogy a rutintalanokat rávegyék az első lépésekre. 

Azért mondom a turista körbevezetést, mert úgy egészen más szemmel nézed a városodat, amit különösen a hírjunkiek és az aktivisták a botrányok, és a felháborító intézkedések szemüvegén keresztül látunk és nehezen tűnik fel, ami jobb lett, mert ezekkel nyilván kevesebbet foglalkoznak a hírek.

Nyugat-európai városhoz viszonyítani azért nem feltétlenül szerencsés, mert nagyon sokkal mélyebbről indultunk sok szempontból, ehhez képest vannak területek, ahol nem egyre, nem kettőre köröket verünk, az utóbbi öt év pedig tényleg áttörés volt. Sok a dolog, és nagyon idegesítő látni a bénázásokat, a korrupciót vagy időnként egyszerű döntésekkel kapcsolatos fogalmatlanságot, de azért ez ne legyen akadálya annak, hogy a szépet és a jót is észrevegyük. 

sronti:

(via Wall Photos)
Majdnem. 

Na, mivel a vártnál több note lett, ezért leírom, hogy valójában Budapest húsz év alatt baromi sokat fejlődött, persze, ha Sanghajjal vetjük össze, akkor nem, de nem is sok más olyan város van, aminek elmúlt húsz évét össze lehet vetni Sanghaj elmúlt húsz éves fejlődésével. 
Pont tavaly nyáron jöttem rá, hogy mennyi minden lett sokkal jobb Pesten a húsz évvel ezelőtti állapothoz képest, mennyivel jobb itt élni most, mint akár tíz évvel ezelőtt is. Baromi sok lehetőséget persze elszalasztottunk, másokat meg ideje lenne végre megvalósítani, rengeteg minden idegesít, de még így is Európa egyik legszebb és legélhetőbb városában lakom.   

sronti:

(via Wall Photos)

Majdnem. 

Na, mivel a vártnál több note lett, ezért leírom, hogy valójában Budapest húsz év alatt baromi sokat fejlődött, persze, ha Sanghajjal vetjük össze, akkor nem, de nem is sok más olyan város van, aminek elmúlt húsz évét össze lehet vetni Sanghaj elmúlt húsz éves fejlődésével. 

Pont tavaly nyáron jöttem rá, hogy mennyi minden lett sokkal jobb Pesten a húsz évvel ezelőtti állapothoz képest, mennyivel jobb itt élni most, mint akár tíz évvel ezelőtt is. Baromi sok lehetőséget persze elszalasztottunk, másokat meg ideje lenne végre megvalósítani, rengeteg minden idegesít, de még így is Európa egyik legszebb és legélhetőbb városában lakom.   

(via Wall Photos)
Majdnem. 

(via Wall Photos)

Majdnem. 

Nő (level 51)

  • Nő: Hú, itt ment el az ablak alatt egy olyan régi amerikai kocsi, tudod, azok közül, tudod, amiket annyira szeretsz.
  • Én: Fúbazz, nemár és milyen kocsi volt?
  • Nő: Piros.
  • +3600 XP, level up to 52
  • : DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
  • Még azt se biztos, hogy felismertem volna, hogy amerikai. Három terület, ami a legkevésbé sem érdekel, és tele van vele a tumbli: profi sport, autók, divat. Tegyétek jobb hellyé a tumblit, és tageljétek ezeket mindig, hogy minél könnyebben ki tudjam saviorozni az erről szóló posztokat. Köszi.
']); _gaq.push(['_trackPageview']); (function() { var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s); })();